E Track

Mi az az E Track?

 

 

Az E-track egy acélsínekből készült rakományrögzítő rendszer rögzítési pontokkal, amelyek segítségével rakományt, berendezéseket és járműveket le lehet kötni. Úgy tervezték, hogy megakadályozza a szállítás közbeni elmozdulást, és sok helyre telepíthető, beleértve a teherautókat, pótkocsikat, platósokat, pickupokat, dokkokat, kikötőket, csónakokat, raktárakat és garázsokat.

 

Miért válasszon minket

 

 

Gyár
Üzemünk 10,000 négyzetméteres, és közel 200 tapasztalt szakembert foglalkoztat.

 

Profi csapat
Mérnökcsapatunk mély iparági tapasztalattal és műszaki szakértelemmel rendelkezik, lehetővé téve számunkra, hogy ügyfeleink egyedi igényeire szabott, testreszabott megoldásokat fejlesszünk ki és hajtsunk végre.

 

Innováció
Elkötelezettek vagyunk a folyamatos kutatás, fejlesztés és innováció révén elért kiemelkedő teljesítményű állattenyésztési berendezések szállítása mellett.

 

24 órás online szolgáltatás
Ha nehézségei vannak a termék használata során, a lehető leghamarabb válaszolunk az Ön igényeire, és a lehető legnagyobb támogatást nyújtjuk.

 

 

  • Alumínium E sáv
    Az alumínium E pálya egy sokoldalú pályarendszer, amelyet széles körben használnak a szállításban, a raktározásban és a logisztikában. Elsősorban az áruk rögzítésére és megszervezésére használják...
    Több
  • Fekete E pálya
    Az E-Track egy rakománybiztosító rendszer, amelyet általában a szállítási és raktározási mezőkben használnak .} A fekete e-track egy fekete e-sávú rendszer, főleg pályákból és különféle támogató...
    Több
  • E pálya pótkocsikhoz
    Az E-Track termékek számos olyan előnyt jelentenek, amelyek több szögből, elsősorban a szerkezeti tervezésből, a funkcionális jellemzőkből, az alkalmazás forgatókönyveiből és más termékekkel való...
    Több
  • E nyomon követési rendszer
    Az E Track Tole Down rendszer csatlakozója a felfüggesztett anyagkezelő rendszer kulcsfontosságú eleme, amelyet elsősorban az ipari összeszerelő vonal felfüggesztésére és mozgására használnak....
    Több
  • E Track lekötni
    Maximalizálja a teherszállítás biztonságát és hatékonyságát az E Track Tie Down rendszerünkkel. A rakományrögzítés sokoldalúságára tervezett rendszer tökéletes a logisztikai szakembereknek, a...
    Több
  • Horganyzott vízszintes E síneket kötött sín
    A horganyzott vízszintes E-síns-ekkkel, a . . . . robusztus acélból készült, és a korróziótól megóvott horgavanizációs eljárással fejeződik be a rakományszállítás biztonságát és hatékonyságát .
    Több
  • Utánfutó kötőpályája
    Biztosítsa a rakományt a bizalommal a pótkocsi -kötőpályarendszerünkkel, egy kiváló megoldás, amelyet a továbbfejlesztett rakománykezeléshez és biztonsághoz terveztek . Ez a rendszer aprólékosan...
    Több
Mire használható az E-Track?
 

Az egyik fő aggodalma az embereknek általában az áruszállítás során az, hogy gondoskodjanak arról, hogy a tételek ne esjenek le vagy sérüljenek meg a szállítás során. Ezeknek az embereknek elengedhetetlen a nyitott vagy zárt pótkocsikon történő rakomány rögzítésének megfelelő módjainak ismerete. Vannak olyan pótkocsik, amelyekre már fel vannak szerelve néhány rögzítési pont, ami megkönnyíti bárki számára a különböző típusú tárgyak rögzítését.

Vannak azonban olyan pótkocsik, amelyek általában teljesen újak, és nincsenek rájuk rakományvezérlő berendezés. Lehetséges, hogy ezeket a pótkocsikat e-pályákkal kell felszerelni. Aki már jártas a rakományrögzítésben, annak ismerős lehet. Azonban azok számára, akik esetleg csak hallottak az e-pályáról, ez a cikk bemutatja ezt az értékes felszerelést, amelyet érdemes a pótkocsikra szerelni.

A rakományvezérlő berendezések megfelelő alkalmazásának jelentősége

A rakomány peronokon történő rögzítésére szolgáló berendezések használata nemcsak logikus, hanem Kanadában követelmény is. Jogi következményekkel kell szembenézniük azoknak, akik nem tartják be a Nemzeti Biztonsági Szabályzat (NSC) 10. szabványában – a rakomány biztonsága – részletezett irányelveket. Ennek betartatásáért a Canadian Council of Motor Transport Administrators (CCMTA) a felelős. Az irányelvek teljesítménykritériumokat határoztak meg, amelyeket mindenkinek be kell tartania, aki árut szeretne szállítani az országon belül. Ennek ellenére hivatkozhat a következőkre, hogy megtudja, milyen fontos a rakományvezérlő berendezés felszerelése:

Közúti balesetek megelőzése

Ha a rakományt fal nélküli peronokra rakodták fel, mindig fennáll annak a veszélye, hogy az áruk szállítás közben leesnek.

Az NSC 10. szabvány – A rakományrögzítési irányelvek előírják, hogy a használt rakományvezérlő berendezésnek képesnek kell lennie a rakományban lévő tárgyak hatékony lekötésére és rögzítésére nyílt platformokon, mielőtt azokat más helyre szállítanák. Ezzel biztosíthatja, hogy egyik elem se essen le, ami balesetet vagy közlekedési veszélyt okozhat.

Szükség van továbbá a megfelelő alkatrészek használatára a rakomány biztosításához. Ha olyan rögzítőelemeket használ, amelyek esetleg nem tudják kezelni a rakomány súlyát, azok eltörhetnek a szállítás során. A terhelési határértékeket ki kell számítani és figyelembe kell venni, mielőtt a pótkocsi vagy a platform elindul.

Kerülje el az elemek sérülését

Mindig szükség van a vezérlőberendezés alkatrészeinek megfelelő felszerelésére. Ennek elmulasztása a rakományt tartó alkatrészek kilazulását okozza. Általában ez az oka annak, hogy a tárgyak ugrálnak és ütik egymást. Ennek oka a munkaállványt vagy az utánfutót mozgás közben érő vibráció. Ez ahhoz vezet, hogy a feladó a rakomány kirakodása után törött tételeket talál.

Fontos tudnivalók az E-Trackről

Ha a platformokon használt rakományvezérlő berendezésekről beszélünk, az e-pályákat szinte minden fuvarozói szolgáltatás széles körben alkalmazza. Az ilyen típusú felszerelések különösen hasznosak a rögzítések rögzítésében. Íme még néhány dolog, amit tudnia kell az e-pályákról:

Az E-pálya egy hosszú sín, amely több rögzítési ponttal rendelkezik

Az e-track sín általában 12-nyomtávú acélból készül. Ez a fajta acél kiváló szilárdságú, és ellenáll a névleges teherbírásának egyharmadának megfelelő erőnek vagy súlynak. Általában egy e-track sín elbírja a 2,000 font össztömeg-korlátozást. Előfordulhat, hogy az árut több e-track sínhez kell rögzíteni, ha súlya meghaladja az e-track sín súlyterhelési határát.
Az e-track sínen több rögzítési pont található, amelyek egyenlő távolságra vannak egymástól. Speciálisan készült rögzítőelemek és szerelvények vannak, amelyekkel ezek a rögzítési pontok ki- és bepattannak.
Az e-track sín felszerelése egyszerű és biztonságos.
Az e-track sín felszerelhető a pótkocsi falára vagy padlójára.
Az E-track sínek a falra vagy a padlóra csavarozással vagy hegesztéssel szerelhetők fel vagy szerelhetők fel.
Erősen tanácsos az e-track síneket a pótkocsi fali csapjaira vagy padlócsapjaira szerelni.

Az e-pályáknak két stílusa van

A vízszintes e-vágányokon a rögzítési pontok a sínre merőlegesen futnak. Ezeket vízszintesen szerelik fel a padlóra és a falra egyaránt. Ez a beállítás több rögzítési pontot biztosít lábonként. A vízszintes e-track sínek a padlón megkönnyítik a járművek pótkocsin történő rögzítését.
A függőleges e-vágányok rögzítési pontjai párhuzamosak az e-track sínnel. Ezek függőlegesen vannak felszerelve a pótkocsi falára. A rakomány rögzítésén kívül ezek polcrendszerek beépítésére is használhatók az utánfutóba.

A különböző típusú e-pályák használata a fuvarban lévő tételek típusától függ.
Vannak biztosító szerelvények, amelyeket kifejezetten az e-track sínekhez való rögzítéshez készítettek.
A különböző típusú rakományok rögzítésére használt szerszámok vagy felszerelések esetében olyan berendezésekre van szükség, amelyek tökéletesen illeszkednek az e-track sínek rögzítési pontjaihoz.
A rögzítő tartozékok közé tartoznak az e-track racsnis hevederek és az e-track bütykös hevederek.
Az E-pálya szerelvényei közé tartoznak a kötélrögzítők, a D-gyűrűs szerelvények, a J-kampós szerelvények és a görgős görgős szerelvények.

A rakományrögzítés még kényelmesebb az E-Track használatával

Az E-track sínekről ismert, hogy rendkívül tartósak, ha megfelelően használják őket. Több e-track sín felszerelésével nyitott pótkocsikra, zárt pótkocsikra, száraz furgonos félpótkocsikra vagy teherszállító furgonokra, lehetőség nyílik a különböző típusú és méretű rakományok hatékony rögzítésére. Ugyanakkor a súlyt is figyelembe kell venni, mivel ez határozza meg, hogy hány e-track sín lesz rögzítve a rakomány rögzítéséhez.

Javasoljuk továbbá, hogy csak olyan rögzítőelemeket és egyéb tartozékokat használjon, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy tökéletesen illeszkedjenek az e-track síneken lévő rögzítési pontokhoz. Úgy tervezték, hogy úgy rögzítsék őket, hogy ne lazuljanak meg vagy váljanak le könnyen.

 

Az E Track Cargo Control előnyei

 

Sokoldalúság

Az E sínrendszer nagyfokú rugalmasságot kínál, lehetővé téve a rakomány széles választékának rögzítését. Az állítható szerelvények és tartozékok lehetővé teszik a beállítás testreszabását a szállított áruk konkrét méretei és alakja alapján.

01

Fokozott biztonság

A megfelelően rögzített rakomány csökkenti a rakomány szállítás közbeni elmozdulásának vagy leesésének kockázatát. Az E track rakományvezérlés segít megelőzni a baleseteket, sérüléseket, valamint magának a rakománynak, valamint a járműnek a károsodását.

02

Idő- és munkahatékonyság

A szabványos E-sínrendszer leegyszerűsíti a rakományellenőrzési folyamatot. A kijelölt rögzítési pontokkal és a könnyen elérhető tartozékokkal gyorsabbá és könnyebbé válik a rakomány rögzítése és elengedése. Ez a hatékonyság idő- és munkamegtakarítást jelent, különösen a gyakori rakományváltásokkal foglalkozó logisztikai szakemberek számára.

03

Tér optimalizálás

Az E-sínek stratégiailag elhelyezhetők a jármű falán és padlóján, hogy maximalizálják a rendelkezésre álló hely kihasználását. A rakomány függőleges rögzítésével és a mozgás megakadályozásával optimalizálhatja a rakodási kapacitást és minimálisra csökkentheti a pazarlást.

04

Újrahasználhatóság

Az E pálya szerelvényei és tartozékai többször felhasználhatók, így költséghatékony befektetés. A kezdeti telepítés befejezése után szükség szerint módosíthatja és újrakonfigurálhatja a beállításokat a különböző típusú rakományokhoz.

05

 

A különböző típusú E-sínszalagok

 

E lánctalpas racsnis hevederek– Az E lánctalpas racsnis hevederek racsnis rögzítő hardvert használnak, amelyet úgy terveztek, hogy egy irányba húzza meg, hogy az egyik legbiztonságosabb módot teremtse bármilyen rakományrögzítési alkalmazáshoz. Ezek a hevederek általában a legnépszerűbbek a mindennapi megkötőhevederek szempontjából, és rendkívül tartósak és nagy teherbírásúak. Gyakran látni fog E-lánctalpas racsnis hevedereket zárt pótkocsikban, száraz furgonokban vagy mozgó furgonokban, leggyakrabban a különböző méretű és súlyú rakományok széles skálájához.

 

E nyomtávú bütyökcsatos hevederek– Az E Track bütyökcsatos hevederek bütyökcsatos rögzítő hardvert használnak, és messze a leggyakrabban használt e-pálya hevederek közé tartoznak. Az e track bütykös csatszíjak széles körű sikerének része az a képesség, hogy a heveder kézzel megfeszíthető, nem pedig olyan hardver használatával, amely potenciálisan károkat okozhat a túlfeszítés miatt, ha nem vigyáz. Ez az oka annak, hogy azok, akik az ügyfelek személyes tárgyait, régiségeiket vagy értékes rakományokat szállítják, általában inkább az e-track bütyök csatszíjaira hajlanak. Ezek a hevederek ugyanolyan tartósak és nagy teherbírásúak, mint a racsnis hevederek, és nagyszerű hevederek bárki számára, aki e-síneket használ a rakomány rögzítésére.

 

Az e-sínsíneknek két fő típusa van, amelyeket rakomány rögzítésére használnak, az egyik típus a vízszintes e-sín. Ez felszerelhető a padlóburkolattal vagy az utánfutó falaival együtt, és olyan alkalmazások rögzítésére szolgál, mint például a gépjárművek rögzítése, dobozok szállításhoz, az ügyfél személyes tárgyainak új helyre költöztetése, vagy szükség szerint napi rakományszállítás a ház körül. . Az e-sínsínekhez tartozó különféle opciók közül néhány általában horganyzott vagy festett, és 2", 5", 8" és néha 10" szakaszokban kapható, attól függően, hogy az e-sínsínt melyik helytől vásárolja. Erősen ajánljuk mindkét e-sínsínt, mivel általában követik az általános e-vágány-ipari irányelveket, és mindkettőt általában úgy készítik el, hogy tartósak legyenek.

A függőleges E-sín a másik használt E-sín-típus, és valamivel ritkábban használják, mint az alternatív vízszintes e-sínsínek, mivel a jellemzően használt alkalmazások korlátozottabbak. A függőleges E Track síneket általában az utánfutó belsejében lévő rétegek kialakítására használják, vagy alátámasztásra is használhatók, hogy a rakományt a helyükön tartsák anélkül, hogy a rakomány felborulna a professzionális teherszállító iparban. Gyakran látni fog olyan támasztógerendákat, amelyeket partra használnak, vagy akár rakományhálókat is, amelyeket a legtöbb ilyen esetben e-sínszalag helyett használnak.

 

E Track Tie Down

 

Mi a különbség az E-Track és a logisztikai bejegyzések között?

Míg az e-track és a logisztikai állomásokat egyaránt használják a rakomány közúti pótkocsikhoz való rögzítésére, és megakadályozzák a rakomány elmozdulását a szállítás során, vannak jelentős különbségek.

Az E-track vízszintesen fut egy pótkocsin, mindkét oldalon egyenlő távolságra, és a rakomány pontos vízszintes helyzetbe rögzítésére használható.

A logisztikai posztokon logisztikai pályák vannak beépítve egy pótkocsi egyenlő távolságra lévő oszlopaiba. Mivel a közúti pótkocsi építése során logisztikai állomásokat használnak, a rakományt a pótkocsi szilárdsága biztosítja. A logisztikai posztok hátránya, hogy a megrendelő nem tudja a rakományt pontosan a közúti pótkocsi vízszintes helyére rögzíteni.

Az E-pályával felszerelt pótkocsik nagyszerű lehetőséget kínálnak, ha biztonságosan kell rögzítenie a rakományt az utánfutón belül.

 
L-Track vs E-Track: melyik pályarendszer a megfelelő az Ön számára?
 

Ha különféle módokat keres a rakomány rögzítésére, akkor mindenképpen fontolja meg az L Track vagy az E Track rendszerek használatát. A teherfuvarozási és szállítmányozási ágazatban felváltva használt rendszerek lehetővé teszik a rakományok rugalmas tárolását és rögzítését a zárt pótkocsikban. Ezen eszközök használatával a rakományrögzítés gyorsabban és hatékonyabban végezhető el. Valószínűleg azon töpreng, melyik pályarendszer jobb; L-Track kontra E-Track?

 

Trailer Tie Down Track
 

Az L-Track rendszer

A teherautóiparban lassan hullámokat keltő L-lánctalpas rendszer számos felhasználási területtel rendelkezik, amelyek előnyösek lehetnek a platós teherautó-fuvarozók számára. A repülőgépiparból származtak, ahol ülések rögzítésére használták őket egy repülőgép padlójába. Azóta az L-Track rendszerek beépültek a földi és teherszállítási iparba.

Ezenkívül a kerekes székektől a motorkerékpárokig, sőt még egy sprinter furgonig is használták őket. Annak ellenére, hogy bármilyen típusú járművön használhatók, az L-Tracks jobban kompatibilis a pick-up teherautókkal. A rendszer hossza megegyezik a teherautó ágysíneinek szélességével, így a legjobb választás a kamionosok körében.

Ezenkívül a kamionosok szeretik sokoldalúságukat. Az L-Tracks számos különböző rögzítési pontot és alacsony profilt kínál, és könnyen telepíthető. Még egyszerű, de tetszetős alumínium kialakításuk is felkelti a legtöbb sofőr figyelmét.

Számos más funkciójuk is van, amitől elájulnak. Ezeknek a nagy teherbírású síneknek a szakítószilárdsága 1600 font, és előre fúrt lyukakkal rendelkeznek, amelyeket szerelési célokra terveztek. Pontosabban, minden 1 hüvelyk E-Track sínek után van még egy lehetőség a rakomány felszerelésére. Az L-Track segítségével a kamionosoknak bőven lesz helyük a rakomány felszerelésére. Nyilvánvaló, hogy az L-Tracks számos olyan funkcióval rendelkezik, amelyek kiemelkedővé teszik őket az iparágban.

Galvanized Horizontal E TRACK Tie Down Rail
 

Az E-Track rendszer

Másrészt az E-Tracks rendszerek nehezebbek, erősebbek és sokkal iparibbak, mint az L-Tracks. Ezeket az acélbetétes síneket jellemzően traktorokban és zárt pótkocsikban való használatra tervezték. Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem olyan sokoldalúak, mint az L-Tracks.

A kamionosok vízszintesen és függőlegesen is telepíthetik őket. A padlóra szerelt E-Track segítségével a jármű a padlóhoz rögzíthető a tengely vagy a kerékpántok segítségével. Ezenkívül a vízszintes modellben az E-Track sín minden 2 hüvelykéhez 1 nyílás tartozik. Másrészt a fali változatok úgy vannak kialakítva, hogy a rakományt a pótkocsi falára rögzítsék, hogy megakadályozzák az elmozdulást szállítás közben. Ezenkívül a függőleges stílusok párhuzamosan futnak a sínnel, és az E-Track sín minden 4 hüvelykéhez 1 nyílás van.

Az ehhez hasonló funkciókkal nem csoda, hogy az E-Tracks olyan népszerű a kamionosok körében. Sőt, egyszerű telepítésük, egyszerű kialakításuk és testreszabásuk hatalmas sikert aratott. Ezenkívül számos különböző végszerelvényt tartalmaznak, amelyek közül választhat. Nem csoda, hogy az E-Track a rajongók kedvence a kamionosok körében.

Trailer Tie Down Track
 

E-Track vs. L-Track: Melyik pályarendszer a jobb?

Mind az L, mind az E-Track rendszerhez tartozik egy lista a kamionosok számára nyújtott előnyökről. Míg az L-Track könnyűsúlyú, és színe összeegyeztethető az utánfutó fényezési munkáival, az E-Track rendszer sokkal szilárdabb, és nagyobb terhelést is elbír. Valóban az „L-Track vs E-Track” erősségre vonatkozik? A nap végén döntése a platós teherszállítási igényeitől függ. A szállított rakomány határozza meg végső soron, hogy melyik sínrendszer működik a legjobban az Ön számára.

E Track Tie Down
 

Ezek a sínrendszerek sokoldalúbbá teszik pótkocsiját

Összességében az E-Track és L-Track rendszerek sokoldalúbbá tehetik pótkocsiját. Nemcsak több rögzítési pontja van a rakomány rögzítéséhez, de ezek a sínrendszerek lehetővé teszik az utánfutó helyének maximális optimalizálását. Függetlenül attól, hogy melyik sínrendszert választja, a rakományrögzítés kevésbé fogja okozni a fejfájást.

 
 

 

 
A mi gyárunk
 

A Shandong Xinmandi International Trade Co., Ltd., amelynek székhelye Qingdao – egy nyüzsgő kínai város – egy átfogó termelési és értékesítési vállalkozás. Cégünk termékeinek széles kínálatára specializálódott különböző ágazatok számára, beleértve az autóipart, az állattenyésztést, és háztartási gépek. Termékeink robusztusságukról és sokoldalúságukról ismertek, és mind a hazai, mind a nemzetközi piacok igényeit kielégítik. Fejlett gyártási létesítményekkel és technológiával felszerelve kiváló minőségű termékeket állítunk elő, amelyek megfelelnek a nemzetközi szabványoknak.

 

 
GYIK
 

 

K: Mi az előnye az e-pályának?

V: Az E lánctalpas racsnis hevederek gyorsan bepattanhatnak bármelyik rögzítési pontba a vízszintes vagy függőleges e sínek mentén, ami lehetővé teszi, hogy megtalálja az ideális rögzítési pontot anélkül, hogy meg kell mozgatnia a rakományt.

K: Mire szolgál az Etrack?

V: Használhatja az E Tracks-t félpótkocsikhoz, szállítókonténerekhez, mozgó kisteherautókhoz, zárt pótkocsikhoz és szabadidő-járművekhez. Tökéletesen alkalmasak ATV-k, motorkerékpárok, földes kerékpárok és más motorsport járművek tartására is.

K: Mik azok a kötélrögzítő hevederek az E pályarendszerekhez?

V: A kötélrögzítő hevedereket úgy tervezték, hogy gyors rögzítési pontot hozzon létre azokhoz a hevederekhez, amelyek esetleg nincsenek felszerelve E Track végszerelvényekkel, és kihasználják az e-sínrendszerek erejét különféle horgokkal ellátott hevederekkel. Ez lehetővé teszi a rakomány rögzítését olyan hevederekkel, amelyeket egyébként nem lehetne az e-pályarendszerbe rögzíteni. A kötélrögzítők használatának egyik további előnye, hogy a kötélrögzítő gyűrűkkel a saját egyedi alkalmazásait a helyén tudja tartani.

K: Mekkora a leghosszabb heveder, amelyet az E Track hevederekhez használhat?

V: A rögzítőpántok és egyedi rögzítőhevederek vezető gyártójaként az Egyesült Államokban képesek vagyunk olyan hosszú hevedereket készíteni, amennyit csak el tud képzelni. Javasoljuk, hogy soha ne lépje túl a heveder hosszát körülbelül 30 lábnál, mivel nincs rá szükség a legtöbb autószállításhoz, rakományrögzítéshez vagy mozgatáshoz.

K: Az E Track hevederek nagy teherbírásúak?

V: Igen, az E Track hevederek rendkívül nagy teherbírásúak, és elég nagy teherbírásúak ahhoz, hogy különféle járművek széles skáláját rögzítsék, mint például sportautók, terepjárók, teherautók, golfkocsik, motorkerékpárok, versenyautók, elektromos járművek, négykerekűek, stb. valamint teljes méretű egymás mellett. Javasoljuk, hogy ezeket a hevedereket minden nagy igénybevételnek kitett alkalmazáshoz használja, de azt javasoljuk, hogy soha ne lépje túl a rögzítőhevederek működési terhelési határértékét, amely a weboldalunkon vásárolt összes rögzítőhevederen található. Ez a címke megmutatja a heveder korlátait a rakomány rögzítésére annak érdekében, hogy Ön és a szállított rakomány biztonságban legyen mindaddig, amíg az el nem éri a rendeltetési helyét.

K: Milyen típusú hevedereket használnak az E nyomtávtartó hevederekhez?

V: Nagy teherbírású és tartós poliészter kötözőszalagot használunk, amely kiválóan alkalmas a rakomány rögzítésére, miközben sokféle elemben megőrzi erejét. Ez a hevederkeverék mindenféle hőmérsékleten és időjárási körülmény között kiváló, és UV-álló, ami egyébként idővel gyorsan gyengítené a pántokat. IDE kattintva megtekintheti az összes különböző típusú poliészter kötőhevederünket.

K: Mekkora a leghosszabb heveder, amelyet az E Track hevederekhez használhat?

V: A rögzítőpántok és egyedi rögzítőhevederek vezető gyártójaként az Egyesült Államokban képesek vagyunk olyan hosszú hevedereket készíteni, amennyit csak el tud képzelni. Javasoljuk, hogy soha ne lépje túl a heveder hosszát körülbelül 30 lábnál, mivel nincs rá szükség a legtöbb autószállításhoz, rakományrögzítéshez vagy mozgatáshoz.

K: Milyen típusú hevedereket használnak az E nyomtávtartó hevederekhez?

V: Nagy teherbírású és tartós poliészter kötözőszalagot használunk, amely kiválóan alkalmas a rakomány rögzítésére, miközben sokféle elemben megőrzi erejét. Ez a hevederkeverék mindenféle hőmérsékleten és időjárási körülmény között kiváló, és UV-álló, ami egyébként idővel gyorsan gyengítené a pántokat. IDE kattintva megtekintheti az összes különböző típusú poliészter kötőhevederünket.

K: Mekkora súlyt bír el egy e-pálya?

V: Mindaddig, amíg elegendő számú csapot ütköztet, mindkettő biztosítja az E-Track telepítésének maximális üzemi terhelési határát, 2, 000 font. A csavarok a legegyszerűbb beépítési mód, de nem biztosítanak megfelelő tartást nagyon vékony rögzítési felületeken, vagy ha a csapok egymástól távol helyezkednek el.

K: Hogyan rögzíthetek egy e-pályát a pótkocsi padlójához?

V: Az E-Track rögzítése a padlókhoz
Csavarja be az e-pályát a helyére, önfúró fémcsavarokkal fémpadlóhoz és facsavarokkal fapadlóhoz. (Használhat 1/4"-es csavart és alátámasztó lemezeket is, ha hozzáfér a pótkocsi padlójának alsó részéhez.)

K: Mi a különbség a függőleges és a vízszintes e-track között?

V: A vízszintes E-pálya ideális felszereléshez és nagyobb rakományokhoz. Lábonként több rögzítési ponttal rendelkezik, és lehetővé teszi a rakomány rögzítését a falhoz. A függőleges E-pálya biztosítja a támasztógerendák segítségével egy második rakományszint létrehozásához szükséges támogatást.

K: Milyen csavarokat kell használni egy e-pályához?

V: A hatlapfejű csavarok megkönnyítik az áthajtást, miközben megakadályozzák a csúszást. Az önfúró hegy azt jelenti, hogy nem kell előfúrnia a legtöbb fémfelületen, hacsak másképp nem rendelkezik.

K: Minden e-track egyforma?

V: Van: függőleges és vízszintes. A függőleges e-track résekkel párhuzamosan fut, míg a vízszintes e-track merőlegesen fut. Mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai attól függően, hogy mit szállít.

Kína egyik vezető e-síngyártójaként és beszállítójaként szeretettel üdvözöljük, hogy itt vásároljon e-sínt, és ingyenes mintát kapjon gyárunkból. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és versenyképes áron.

vidéki szállítási követés, munkavállalók nyomon követése, áruszállítás